Monterrey, NL 4 septiembre 2026.- Mientras otros sistemas de transporte colectivo han desarrollado programas como brigadas y puntos de apoyo para atender a personas en riesgo de suicidio, y han rediseñado la infraestructura, las estrategias implementadas en Metrorrey se han concentrado sólo en brindar una capacitación a su personal.
En el Metro de Nueva Delhi, India, desde el 2012 se ordenó revisar todas sus estaciones elevadas para determinar dónde era necesario aumentar la altura de muros y barandales.
La medida surgió después de que en apenas tres meses se registraran siete intentos de suicidio en estaciones del Metro, seis de ellos fatales.
En Monterrey, según registros periodísticos, del 2016 a la fecha, 29 personas han intentado quitarse la vida en las estaciones del Metro, de las que 19 aprovecharon que los barandales metálicos no son muy altos para arrojarse desde lo alto.
La estación más elevada es Félix U. Gómez y es ahí en donde se han registrado 7 intentos de suicidios en una década, 6 de ellos en los últimos tres años.
Usuarios han señalado que las escaleras y andenes que conducen de la Línea 1 a la 3 deberían tener protectores o barandales más altos.
Otro ejemplo de prevención integral es la Ciudad de México, que en el 2016 lanzó el programa «Salvemos Vidas» para detectar y atender a personas en riesgo.
La estrategia incluye capacitación a policías y personal de seguridad para identificar señales de riesgo, campañas de prevención y módulos de apoyo psicológico.
En enero de este año, el Metro capitalino desplegó brigadas itinerantes en 23 estaciones.
Londres y Hong Kong también cuentan con un equipo especializado de prevención del suicidio y brigadas móviles que son desplegadas en estaciones consideradas críticas.
Metrorrey aseguró ayer que el personal operativo recibió capacitación en prevención de suicidios, sin mencionar alguna otra estrategia.
El organismo reportó que este año su personal ha evitado 30 suicidios, sin mencionar en qué estaciones.
