Ciudad de México 3 julio 2026.- La conexión que hay entre Lewis Hamilton y el circuito de Silverstone es única.
Enfocado en llevarse la décima victoria en Gran Bretaña, el inglés aprovechó la única sesión de entrenamientos libres para dejar su Ferrari en el punto de equilibrio perfecto para la doble calificación y las dos carreras, Sprint y principal.
Con neumáticos duros (blancos) y suaves (rojos), Hamilton le demostró a Mercedes que puede derrotarlos otra vez, ya que detuvo el cronómetro en 1’29″260 con una ventaja de más de 2 décimas de segundo sobre Kimi Antonelli, que fue segundo.
La diferencia entre el SF-26 y el W17 está en el último sector de la pista. El Cavallino Rampante no descarga, completamente, la energía eléctrica, permitiendo que se acelere a fondo, mientras que las Flechas Plateadas son más veloces en el primero y segundo sector.
En el tercer lugar se quedó Charles Leclerc a más de medio segundo de su compañero, seguido de George Russell, que tendrá que hacer los ajustes necesarios para lucirse en casa frente a su gente.
El salto de calidad que mostró Red Bull en Austria no pudo ser igualado en la práctica de este fin de semana, lo que ocasionará varios dolores de cabeza a Max Verstappen e Isack Hadjar, que terminaron sexto y octavo respectivamente.
De la tabla media, Nico Hülkenberg fue el más destacado al meter al Audi en el noveno puesto y Liam Lawson cerró el top 10 con el Racing Bulls.
Cadillac solucionó los problemas de enfriamiento de los frenos y ambos monoplazas dieron entre 20 vueltas. Valtteri Bottas terminó en la posición 18 y Sergio Pérez en el 19.
