Ciudad de México 3 agosto 2026.- Mercedes anticipa varias penalizaciones para sus pilotos por el tema de fiabilidad.
Las Flechas Plateadas lideran los Campeonatos de Pilotos y Constructores pero su ventaja podría acabarse si no resuelven los problemas de la unidad de potencia y de algunas piezas del monoplaza que los ha dejado fuera en varias carreras.
Después de las vacaciones de verano, en el garaje del equipo de la estrella ya tienen contemplado que Kimi Antonelli y George Russell penalicen ya sea por algunas posiciones en la parrilla o elijan un cambio completo de componentes del motor para ya no sacrificar más puntos.
«Mirando cuántos (componentes) hemos usado en la primera mitad de la temporada, es casi inevitable que en algún momento haya penalizaciones que asumir.
«Kimi va por su cuarto conjunto de piezas, por lo que los siguientes incurrirán en penalizaciones, y George va por el tercero en la primera mitad del año. Así que, sí, las probabilidades y las matemáticas sugieren que ambos en algún momento necesitarán asumir una forma de penalización: el tamaño está por determinarse», dijo Bradley Lord, subdirector de Mercedes.
En Hungría, por ejemplo, los alemanes se vieron opacados por el potencial de McLaren al no llevar actualizaciones y sufrir con el Sistema de Recuperación Eléctrica que tantos dolores de cabeza le ha causado a Russell.
Así que los alemanes esperan que la competencia se apriete aún más en los últimos meses, por lo que será necesario atacar con nuevas piezas en carreras específicas.
«Eso es algo en lo que el equipo de estrategia y los chicos en Brixworth trabajarán para averiguar cuál es la ruta óptima a través del resto de la temporada, pero de manera realista va a ser difícil llegar al final de la temporada con el hardware existente que tenemos», sentenció Lord.
